MANAVGAT BÖLGESİ TEKNE İMALAT VE ÇEKEK YERLERİNİN FAALİYETLERİ VE SORUNLARI ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA

Year 2019, Volume: 11 Issue: 1, 1 - 19, 13.09.2019

İsmet Balık

https://doi.org/10.18613/deudfd.614812

Abstract

Bu çalışmanın
amacı, Manavgat bölgesinde faaliyet göstermekte olan tekne imal ve çekek
yerlerinin çalışma koşullarını ve faaliyetlerini incelemektir. Bu amaçla
tesislerden 5’inin sahipleri ya da çalışanlarıyla görüşülmüş, faaliyetleriyle ilgili kayıtlar alınmıştır. Yapılan
araştırmada, Manavgat’ta 7 adet tekne imal ve çekek yeri bulunduğu
saptanmıştır. Bunlardan 5’i Manavgat Nehri kıyısında, ikisi ise Manavgat Sanayi
Sitesi içerisinde yer almaktadır. Tesislerde 2014 ve 2015 yıllarında alınan
yeni tekne siparişlerinin imalatının yanı sıra daha çok gezinti teknesi
bakım-onarımı ve balıkçı teknesi tadilatının yapıldığı belirlenmiştir. Yapılan GZFT (Güçlü yönleri, Zayıf yönleri, Fırsatlar,
Tehditler) analizi sonucunda, tesislerin en güçlü yönü coğrafi olarak çok uygun
bir konumda olmaları ve özellikle gezinti tekneciliği sektörü için hayati önem
arz ediyor olmalarıdır. Zayıf yönleri ise kalıcı bir alan ve kapalı
mekânlarının bulunmaması ve örgütlü olmamalarıdır. İnsanların tatil ve dinlenme
için her geçen gün daha fazla zaman ve bütçe ayırma eğilimindeki artış en
önemli fırsat, mevcut faaliyet gösterdikleri alanı 2020 yılına kadar tahliye edecek
olmaları ise en önemli tehdit unsurudur.

Keywords

Manavgat Nehri, tekne, imal ve çekek yeri, tadilat, bakım-onarım

A STUDY ON ACTIVITIES AND PROBLEMS OF BOATYARDS IN MANAVGAT REGION

Abstract

The purpose of this study is to investigate
the working conditions and activities of boatyard facilities in Manavgat region.
For this aim, owners of five facilities or their employees were interviewed,
and their activities were recorded. During the study, it was determined that
there are seven boatyard facilities in Manavgat. Five of them are located on
the banks of the Manavgat River and two of them are located in the Manavgat
Industry Site. In 2014 and 2015, the
construction of new boats, as well as maintenance-repair of a large number of
tour boats and modification of the fishing boats were conducted by the
boatyards in Manavgat. Results of the SWOT (Strengths, Weaknesses Opportunities, Threats) analysis showed that their geographically location was very strong and
they were of vital importance for tour boats. Their weaknesses are that they do
not have a field and indoor space and they are not organized. While increasing
trend in allocating more time and budget for vacation and recreation by people is a great opportunity, the most
important threat is that they will evacuate their current location until 2020.

Keywords

Manavgat River, vessel, boatyard, alteration, maintenance-repair

References

• BAKA (2013). TR81Düzey-2 Bölgesi Sektör Tanımlama, Önceliklendirme ve Rekabet Analizi Raporu. Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı. http://bakka.gov.tr/assets/raporlar/BAKKA_Sektor_Tanimlama Onceliklendirme ve_Rekabet_ Analizi_Raporu_Kisa_Versiyon1.pdf , Erişim Tarihi: 8.12.2016.
• Balık, İ. ve Muslu, A. (2016). Manavgat Nehri günübirlik gezinti tekneciliği ve sorunları. Ordu Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, 6(2), 257-271.
• Bryman, A. (2012). Social Research Methods. 4th Edition, Oxford University Press.
• Büyükalaca, O., Gül, A., Efeoğlu, E., Ergün, B., Keleş, C., Sezgin, A. ve Yakut, E. (2009). Osmaniye İli SWOT Analizi. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi.
• Çepni, S. (2007). Araştırma ve Proje Çalışmalarına Giriş. Trabzon: Celepler.
• MATSO (2013). Manavgat Tekne İmal ve Çekek Yeri. Süreç Değerlendirme Raporu, Manavgat Ticaret ve Sanayi Odası, Manavgat.
• Merriam, S. B. (2013). Nitel araştırma, in S. Turan (Ed.), Desen ve Uygulama İçin Bir Rehber. Ankara: Nobel Akademik Yayıncılık.
• Muslu, A. (2015). Denizcilik sektöründe insan kaynakları yönetimi ve çalışma ilişkileri, Doktora Tezi, İstanbul Üniversitesi, Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü, İstanbul.
• Resmi Gazete (2009). Deniz Turizmi Yönetmeliği. Resmi Gazete, 24 Temmuz 2009, Sayı 27298. http://teftis.kulturturizm.gov.tr/TR-14610/deniz-turizmi-yonetmeligi.html Erişim Tarihi: 1.11.2018
• Resmi Gazete (2015a). Tersane, Tekne İmal ve Çekek Yeri Hakkında Yönetmelik. Resmi Gazete, 28 Haziran 2015, Sayı 29400. http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.20858&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=tekne, Erişim Tarihi: 22.03.2017
• Resmi Gazete (2015b). Gemi ve Su Araçlarının İnşa, Tadilat ve Bakım-Onarım Yönetmeliği. Resmi Gazete, 7 Kasım 2015, Sayı 29525. http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.21217&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=su araçları, Erişim Tarihi: 22.03.2017
• Sevinç, F. (2014). Yat Limanı İşletmeleri Yönetiminde Rekabet Stratejileri ve Türkiye’deki Uygulamalar, Yüksek Lisans Tezi, Çanakkale On Sekiz Mart Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Çanakkale.
• Şimşek, M. Ş. (2002). İşletme Bilimlerine Giriş. Konya: Günay Ofset.
• TURSAB (2014). Turizm İstatistikleri. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü, Deniz Ticareti İstatistikleri, Wooden Boat Magazine, January/February, No.: 224.