Building roads has been indispensable for civilizations from past to present. The geographies and civilizations where the roads were built played an important role in the construction of the road, ensuring its continuity and gaining an identity. The aim of this study is to reveal the construction process of the Kırkdilim road, which has been under construction for more than half a century, how it turned into a tainted road in the historical process, and the reflections of the political decisions taken in the field. For this purpose, field studies were carried out at intervals between 2018-2022. During these studies, interviews consisting of open-ended questions were conducted with the local people. The results of the research revealed that the effect of the geological and geomorphological structure in the area, technical inadequacies and political decisions are among the biggest reasons why the Kırkdilim road could not be completed for more than half a century in the historical process. Due to the slope conditions of the Mesozoic limestones and conglomerate formations in the area, their mobility is high. Tunnels and roads built in the area in previous years have become unusable due to landslides and rockfalls, and many fatal accidents have occurred. The historical process, especially the reflections of the political decisions taken, has made the Kırkdilim road a tainted place. The experiences, narratives and stories of the people who use this tainted area have been passed down from generation to generation. Today, the area is a tainted place both in terms of local people, drivers and passengers using the area, aesthetically and archaeologically, and politically.
Yol inşa etmek geçmişten günümüze medeniyetler açısından vazgeçilmez olmuştur. Yolların inşa edildikleri coğrafyalar ve medeniyetler hem yolun yapılışında, hem devamlılığının sağlanmasında, hem de kimlik kazanmasında önemli rol oynamışlardır. Bu çalışmanın amacı yapımı yarım asırdan uzun süre devam eden Kırkdilim yolunun inşa sürecini, tarihi süreçte nasıl lekeli bir yol haline dönüştüğünü, alınan politik kararların alandaki yansımalarını ortaya koymaktır. Bu amaçla alanda 2018-2022 yılları arasında aralıklarla devam eden saha çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmalar esnasında yöre halkı ile açık uçlu sorulardan oluşan mülakatlar yapılmıştır. Araştırma sonuçları Kırkdilim yolunun tarihi süreçte yarım asırdan uzun süredir bir türlü bitirilememiş olmasının en büyük nedenleri arasında alandaki jeolojik ve jeomorfolojik yapının etkisi, teknik yetersizlikler ve politik kararlar olduğunu ortaya koymuştur. Alandaki Mesozoik kireçtaşları ve konglomera oluşumlarının eğim şartları nedeniyle hareket kabiliyeti yüksektir. Alanda daha önceki yıllarda inşa edilen tüneller ve yollar heyelan ve kaya düşmeleri nedeniyle kullanılamaz hale gelmiş, çok sayıda ölümlü kaza yaşanmıştır. Başta alınan politik kararların yansımaları olmak üzere yaşanan tarihi süreç Kırkdilim yolunu lekeli bir yer haline getirmiştir. Bu lekelilik alanı kullanan insanların deneyimleri, anlatıları ve hikayeleriyle nesilden nesile aktarılmıştır. Alan günümüzde hem yöre halkı açısından, hem alanı kullanan şoför ve yolcular açısından, hem estetik ve arkeolojik açıdan, hem de politik açıdan lekeli bir yerdir.
Primary Language | English |
---|---|
Journal Section | Articles |
Authors | |
Publication Date | September 29, 2022 |
Published in Issue | Year 2022 Volume: 8 Issue: 15 |
Karadeniz Araştırmaları Enstitüsü Dergisi Açık Erişim bir dergidir ve yayımladığı içeriği doğrudan açık erişime sunar. Dergi, yayımladığı içerikle bilimin Açık Erişim politikasıyla desteklenmesi ve geliştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır. Bilinen standartlarda kaynak gösterilmesi koşuluyla, ticari kullanım amacı ve içerik değişikliği dışında kalan tüm kullanım (çevrimiçi bağlantı verme, kopyalama, baskı alma, herhangi bir fiziksel ortamda çoğaltma, dağıtma vb.) haklarını (ilgili içerikte aksi belirtilmediği sürece) Creative Commons Atıf-Gayriticari 4.0 Uluslararası Lisansı (CC BY-NC) lisansı aracılığıyla kullanıma sunmaktadır. İçeriğin ticari amaçlı kullanımı için dergi editöründen izin alınması gereklidir.
Karadeniz Araştırmaları Enstitüsü Dergisi'nin içeriği Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.