Buji ateşlemeli motorlarda bir çevrimden diğerine silindir basıncı değişimi incelendiğinde önemli seviyede farklılık olduğu görülür. Çevrimsel farklar olarak adlandırılan bu değişiklikler, motor kararlı halde çalışırken bile vardır. Çevrimsel farklar, buji ateşlemeli motorların dizayn ve kontrol çalışmalarında dikkate alınmalıdır.
Primary Language | Turkish |
---|---|
Journal Section | Review Articles |
Authors | |
Publication Date | February 2, 2016 |
Submission Date | February 2, 2016 |
Published in Issue | Year 2014 Volume: 4 Issue: 1 |