EVALUATION OF THE INDIVIDUALS' EXPERIENCE WHO CYCLING FOR RECREATIONAL PURPOSE FROM A QUALITATIVE PERSPECTIVE

Year 2021, Volume: 19 Issue: 2, 14 - 31, 30.06.2021

Seçkin Yıldız , Fatih Bektaş

https://doi.org/10.33689/spormetre.709329

Cited By: 2

Abstract

This research, was designed to determine the opinions of individuals who use bicycles for recreational purposes; of about the reasons for cycling, the benefits of using bicycles to individuals, the difficulties they encountered while using bicycles and what should be done to promote the use of bicycles. In the study, the interwoven single state pattern of the qualitative research method was used and the data were collected from 13 participants who used bicycles for recreational purposes in the Arhavi district of Artvin, using the interview form developed by the research team. In the office environment, face-to-face interviews were made with bicycle users determined by the criterion and snowball sampling technique, and the data were deciphered by subjecting structured questions to descriptive analysis. As a result of the study, ıt was cocluded that the participants used bicycles to protect their physical and mental health, some difficulties brought by the geography and deficiency of cycling culture decreased performance in cycling, public and private sector cooperation and the support of the central administration are needed in order to spread the use of bicycles, various clubs and educational activities should be done by making the county suitable for safe cycling. Considering the geological features of the Dogu Karadeniz Region, it is evaluated that every measure to be taken by the central and local administrations for the road safety will increase the participation and motivation of riding bicycle in order to improve and expand riding bicycle in the county. 

Keywords

Bicycle, recreation, Eastern black sea, Arhavi

BİREYLERİN REKREATİF AMAÇLI BİSİKLET KULLANMA DENEYİMLERİNİN NİTEL BİR BAKIŞ AÇISIYLA DEĞERLENDİRİLMESİ

Abstract

Bu araştırma, rekreatif amaçlı bisiklet kullanan bireylerin; bisiklet kullanma nedenleri, bisiklet kullanmanın bireylere sağladığı faydalar, bisiklet kullanırken karşılaştıkları zorluklar ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için yapılması gerekenler hakkındaki görüşlerini tespit etmek amacıyla yapılmıştır. Çalışmada nitel araştırma yönteminin iç içe geçmiş tek durum deseninden yararlanılmış ve veriler, araştırma ekibi tarafından geliştirilen görüşme formu kullanılarak Artvin ili Arhavi ilçesinde rekreatif amaçlı bisiklet kullanan 13 katılımcıdan toplanmıştır. Ölçüt ve kartopu örnekleme teknikleri ile belirlenen bisiklet kullanıcıları ile ofis ortamında yüz yüze görüşmeler yapılmış ve veriler yarı yapılandırılmış açık uçlu soruların betimsel analize tabi tutulması marifetiyle deşifre edilmiştir. Çalışma neticesinde; katılımcıların fiziksel ve ruhsal sağlıklarını korumak için bisiklet kullandıkları, coğrafyanın getirdiği bazı güçlüklerin ve bisiklet kültüründeki eksikliğin bisiklet kullanmada performansı düşürdüğü, bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için kamu sektörü ve özel sektör iş birliği ile merkez yönetimin de desteğinin alınması ve şehirleri güvenli bisiklet kullanımına uygun hale getirerek çeşitli kulüpleşme ve eğitsel faaliyetlerin yapılması gerektiği sonucuna varılmıştır. Doğu Karadeniz Bölgesi’nin jeolojik özellikleri dikkate alındığında ilçede bisiklet kullanımının gelişip yaygınlaşabilmesi için merkezi ve yerel yönetimler tarafından yol güvenliğinin sağlanması amacıyla alınacak her önlemin bisiklet sporuna katılımı ve motivasyonu artıracağı değerlendirilmektedir.

Keywords

Bisiklet, Rekreasyon, Doğu Karadeniz, Arhavi

References

• Akbaş, S. (2016). Türkiye’de karayolu ulaşımına kapalı mekânlarda bisiklet turizmi güzergâh standartlarının belirlenmesi: Kemalpaşa Mahmutdağı ekoturizm planlama alanı örneği. Yayımlanmamış Yüksek Lisans tezi, İzmir Kâtip Çelebi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Ekoturizm Anabilim Dalı, İzmir.
• Ardahan, F. (2012). Bireyleri rekreatif spor etkinliklerine motive eden faktörlerin remm ölçeğini kullanarak çeşitli demografik değişkenlere göre incelenmesi. Antalya Örneği. Pamukkale Journal of Sport Sciences, 4(2), 1-15.
• Ardahan, F., Yerlisu - Lapa, T. (2011). Açık alan rekreasyonu: Bisiklet kullanıcıları ve yürüyüşçülerin doğa sporu yapma nedenleri ve elde ettikleri faydalar. Uluslararası İnsan Bilimleri Dergisi, 8(1), 1328-1341.
• Ardahan, F., Mert, M. (2014). Bisiklet kullanan bireylerin profillerinin belirlenmesi ve bireyleri bisiklet kullanmaya motive eden faktörlerin çeşitli demografik değişkenlere göre değerlendirilmesi: Türkiye örneği. Türkiye Klinikleri J Sports SCI, 6(2), 53-67.
• Aytaçlı, B. (2012). Durum çalışmasına ayrıntılı bir bakış. Adnan Menderes Üniversitesi Eğitim Fakültesi Eğitim Bilimleri Dergisi, 3(1), 1-9.
• Balcı, V., Koçak, F. (2014). Spor ve rekreasyon alanlarının tasarımında ve kullanımında çevresel sürdürebilirlik. Spor ve Performans Araştırmaları Dergisi, 5(2), 46-58.
• Balcı, V., Özbek, O., Koçak, F., Çeyiz, S. (2017). Bisiklet engelleri ölçeği’nin geliştirilmesi: geçerlik ve güvenirlik çalışması. Journal of Human Sciences, 14(3), 2352-2363.
• Balcı, V., Özbek, O., Koçak, F., Çeyiz, S. (2018). Kent yaşamında bisiklet kullanım engellerinin belirlenmesi. Journal of Human Sciences, 15(1), 35-50.
• Blondiau, T., Zeebroeck, B. ve Haubold, H. (2016). Economic benefits of increased cycling. Transportation Research Procedia, 14(2016), 2306 – 2313.
• Creswell, J. W. (2013). Research design: Qualitative, quantitative, and mixed methods approaches. New York: Sage.
• Çeyiz, S., Koçak, F. (2015). Ankara ilinde bisiklet kullanan bireylerin karşılaştıkları sorunlar ve çözüm önerileri. Mediterranean Journal of Humanities, 2(1), 203-221.
• Demir, Ş.Ş., Demir, M. (2014). Kamu kesimindeki yöneticilerin serbest zaman etkinliklerini algılaması ve değerlendirmesi. Manas Sosyal Araştırmalar Dergisi, 3(3), 62-76.
• Etminani-Ghasrodashti, R., Paydar, M. ve Ardeshiri, A. (2018). Recreational cycling in a coastal city: Investigating lifestyle, attitudes and built environment in cycling behavior. Sustainable Cities and Society, 39 (2018), 241–251. https://doi.org/10.1016/j.scs.2018.02.037
• Ho C., Liao, T., Huang, S. ve Chen, H. (2015). Beyond environmental concerns: using means–end chains to explore the personal psychological values and motivations of leisure/recreational cyclists. Journal of Sustainable Tourism, 23(2), 234-254. https://doi.org/10.1080/09669582.2014.943762
• Karaküçük, S., Gürbüz, B. (2007). Rekreasyon ve kent(li)leşme. Ankara: Gazi Kitabevi.
• Karaküçük, S. (2016). Rekreasyon bilimi. Ankara: Gazi Kitabevi.
• Karasu, S. (2016). Rize için alternatif bisiklet turizmi. II. Rize Sempozyumu: Turizm bildiriler kitabı içinde (ss. 4-6). Rize: Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi.
• Koçak, F. (2016). Türkiye’de bisiklet kullanımı: bisiklet kullanma nedenleri ve elde edilen faydalar. Journal of Human Sciences, 13(3), 5760-5771.
• Koçak, F., Balcı, V. (2010). Doğada yapılan sportif etkinliklerde çevresel sürdürülebilirlik. Ankara Üniversitesi Çevrebilimleri Dergisi, 2(2), 213-222.
• Titze, S., Merom, D., Rissel, C. ve Bauman, A. (2014). Epidemiology of cycling for exercise, recreation or sport in Australia and its contribution to health-enhancing physical activity. Journal of Science and Medicine in Sport, 17 (2014), 485-490. http://dx.doi.org/10.1016/j.jsams.2013.09.008
• Uz, V. E., Karaşahin M. (2004). Kent içi ulaşımda bisiklet. Türkiye Mühendislik Haberleri Dergisi, 429(1), 41-46.
• Yıldırım, A., Şimşek, H. (2018). Sosyal bilimlerde nitel araştırma yöntemleri. Ankara: Seçkin Yayıncılık.
• Yıldız, Y. (2018). Boş zaman faaliyeti olarak bisiklet sporu yapan bireylerin benlik saygısı düzeylerinin incelenmesi. Yayımlanmamış Yüksek Lisans tezi, Batman Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Batman.
• Yurcu, G., Kasalak, M. A., Akıncı, Z. (2018). Turistlerin boş zaman motivasyonunu ve tatminini etkileyen faktörler: Beldibi örneği. Manas Sosyal Araştırmalar Dergisi, 7(2), 517-536.