Research Article
BibTex RIS Cite

Comparative Analysis of Canal İstanbul with Four Major Canals

Year 2020, Volume: 4 Issue: 1, 108 - 134, 30.06.2020

Abstract

Canals, which are known as narrow waterways in the world and connecting two large bodies of water, have always been interesting thanks to the benefits that provide to humanity. Canal Istanbul has attracted worldwide attention and sparked controversy before the Canal is built. In particular, that is possible to gain national status, status under the Montreux Straits Convention, as well as international status by a new international agreement for the Canal Istanbul. In order to use the Canal Istanbul effectively and efficiently, that is necessary to gain international status to the Canal with a new international agreement. In this study, the legal status of four major canals in the world is discussed comparatively and the legal status that can be gained to the Canal Istanbul is explained in detail.

References

  • Baxter, Richard, Triska, Jan F., The Law of International Waterways with Particular Regard to Interoceanic Canals, Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1964.
  • Bediz, Danyal, “Süveyş Kanalının Önemi”, Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih Coğrafya Fakültesi Dergisi, Cilt 9, 1951, s. 329- 352.
  • Bohmer, Alexander, “One Hundred Years: The Kiel Canal in International Law”, German Yearbook of International Law, No 38, 1995, s. 325-346.
  • Borchard, Edwin, “The St. Lawrence Waterway and Power Project.” American Journal of International Law, Cilt, XLIII, No 3, 1949, s. 411-434.
  • “Building Greece’s Corinth Canal”, https://www.stuff.co.nz/sport/boating/76027401/building- greeces-corinth-canal (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • Caminos, Hugo, The legal regime of straits in the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea, The Netherlands, Martinus Nijhoff, 1987.
  • Christos, Rozakis, The Turkish Straits (International Straits of the World) Edited by Gerard J. Mangone, The Netherlands, Sijthoff & Noordhoff, 1978.
  • Clarke, Michael “Kiel Canal” https://www.britannica.com/topic/Kiel-Canal (Erişim Tarihi 20 Mart 2020).
  • “Constantinople Convention, 1888” (1888 İstanbul Sözleşmesi), https://loveman.sdsu.edu/docs/1888ConstantinopleConventionon.pdf (Erişim Tarihi 11 Haziran 2020)
  • “Corinth Canal”, 13 Nisan 2017, https://earthobservatory.nasa.gov/images/90261/corinth-canal (Erişim Tarihi 16 Nisan 2020).
  • Çamyamaç, Anıl, “Korint Kanalından Geçiş”, KTO Karatay Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, Cilt 2, No 2, s. 41-56.
  • Çelik, Edip F., Milletlerarası Hukuk, C.I, İstanbul, İstanbul Üniversitesi Yayınları, 1977.
  • Doğru, Sami “Türk Boğazları’nin Hukukî Statüsü: Sevr ve Lozan’dan Montrö’ye Geçiş”, Dokuz Eylül Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, XV, 2 ,2014, s.123-169.
  • Ecemiş Yılmaz, Hatice Kübra, The Legal Status of the Canal Istanbul in International Law, London, Wildy, Simmonds& Hill Publishing, 2018.
  • “General Information about Kiel-Canal transits - part I” https://www.kiel-canal.de/wp- content/uploads/2018/02/General-Info-about-Kiel-Canal-transits.pdf al (Erişim Tarihi 20 Mart 2020).
  • “German Traffic Regulations for Navigable Maritime Waterways”, 8 Şubat 2019, https://www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/_Anlagen/Downloads/Nautik_und_Schifffahrt/Seehandbuecher_ueberregional/SeeschStrO_engl.pdf?__blob=publicationFile&v=8 (Erişim tarihi 10 Nisan 2020).
  • “İki denizi bağlayan kanal: Korint Kanalı”, 21 Aralık 2013, https://www.denizhaber.net/iki-denizi- baglayan-kanal-korint-kanali-haber-52839.htm (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • Johnson, D. H. N., “Some Legal Problems of International Waterways, with Particular Reference to the Straits of Tiran and the Suez Canal”, Modern Law Review, Cilt 31, No 2, 1968, s. 153-164.
  • Kennedy, David “International Law and the Nineteenth Century: History of an Illusion”, QLR 17, No 1,1997, s. 99-138.
  • Khadduri, Majid “Closure of the Suez to Israeli Shipping”, Law and Contemporary Problems , Cilt 33, No 1, 1968, s. 147-157.
  • “Kiel Kanalı Gemi Geçiş Sayısı”, https://www.kiel-canal.de/regulations/ (Erişim Tarihi 15 Nisan 2020).
  • Korint Kanalı Gemi Geçiş Sayısı, https://www.worldatlas.com/articles/isthmus-of-corinth- geography-of-greece.html (Erişim Tarihi 15 Nisan 2020).
  • Kutluk, Deniz, Hazar Kafkas Petrolleri, Türk Boğazları, Çevresel Tehdit, İstanbul, Tüdav Yayınları, No 16, 2003.
  • Lapidoth, Ruth, “The Reopened Suez Canal in International Law”, Syracuse Journal of International Law and Commerce, Cilt 4, No 1, Summer 1976, s. 1-50.
  • “Legal History of the Panama Canal”, 1 St. Louis Law Review 246, 1916, http://openscholarship.wustl.edu/law_lawreview/vol1/iss3/6 (Erişim Tarihi 20 Ocak 2020).
  • Llacer , Francisco J. Montero, Panama Canal Management, Marine Policy, Cilt 29, 2005, s. 25–37.
  • Logaraj, Nadaisan “Navigational Safety, Oil Pollution and Passage in Straits of Malacca”, Malaya Law Review, XX, 2, 1978, s. 287-314.
  • Marston, Geoffrey “Armed Intervention in the 1956 Suez Canal Crisis: The Legal Advice Tendered to the British Government”, International and Comparative Law Quarterly, Cilt 37, No 4, 1988, s. 773-817.
  • Matthews, Robert O., “International Organization”, University of Wisconsin Press, Cilt 21, No 1, 1967, s. 79-101.
  • Meray, Seha, L., Devletler Hukukuna Giriş I.Cilt, Ankara, Gözden Geçirilmiş 2. Baskı, Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları, 1960.
  • Munch, Ingo von , I.: The Wimbledon, Encyclopedia of Public International Law: Decisions of International Courts and Tribunals, and International Arbitrations, No 2, 1981.
  • Obieta, Joseph A. ve Baxter, Richard, The International Status of the Suez Canal, The Netherlands, Springer, 1960.
  • Olwan, Mohamed Y., “İnternational Canals”, International Law; Achievement and Progress,1991, s. 999-1015.
  • Özersay, Kudret, Türk Boğazlarından Geçiş Rejimi, Ankara, Mülkiyeliler Birliği Vakfı Yayınları, 1999.
  • Panama Kanalı Gemi Geçiş İstatistikleri, https://www.pancanal.com/eng/op/transit- stats/2019/Table-01.pdf (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • Pazarcı Hüseyin, Uluslararası Hukuk Dersleri II. Kitap, Ankara, Turhan Kitapevi, 6. Baskı, 1999.
  • Platzöder, Renate ve Verlaan, Philomene, The Baltic Sea: new developments in national policies and international cooperation, Martinus Nijhoff Publishers, 1996.
  • “Regulation on Navigation in Panama Canal Waters” Panama Kanalı Sularında Seyir Hakkında Yönetmelik, https://pancanal.com/eng/legal/reglamentos/navigation-compilation.pdf (Erişim Tarihi: 8 Mayıs 2020)
  • Schachte, William L., “Interantional Straits and Navigational Freedoms.” Ocean Development and International Law XIV, 2, 1993, s. 175-195.
  • SS ‘Wimbledon’, United Kingdom and ors v Germany, Judgment, (1923) PCIJ Series A, no.1.
  • Süveyş Kanalı Gemi Geçiş İstatistikleri https://www.suezcanal.gov.eg/English/Navigation/Pages/NavigationStatistics.aspx (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • Süveyş Kanalı Tarihi https://www.suezcanal.gov.eg/English/About/SuezCanal/Pages/CanalHistory.aspx (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • TC. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, “Kanal İstanbul Çevresel Etki Değerlendirmesi Raporu (Kanal İstanbul ÇED Raporu)”, Aralık 2019.
  • “The History of the Canal”, http://aedik.gr/the-canal/the-history-of-the-canal/?lang=en Building Greece’s Corinth Canal https://www.stuff.co.nz/sport/boating/76027401/building-greeces-corinth-canal (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • “Treaty Concerning the Permanent Neutrality and Operatıon of the Panama Canal 1977”, https://www.pancanal.com/eng/legal/neutrality-treaty.pdf (Erişim Tarihi: 6 Nisan 2020)
  • Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri https://atlantis.udhb.gov.tr/istatistik/gemi_gecis.aspx. (Erişim tarihi 18 Nisan 2020).
  • Van Dyke, Jon M., “Transit passage through international straits”, The Future of Ocean Regime- Building. Brill Nijhoff, 2009, s. 175-232.
  • Weinberger, Shmuel, “The Wimbledon Paradox and the World Court: Confronting Inevitable Conflicts Between Conventional and Customary International Law”, 10 Emory International Law Review, Spring 1996, s. 397-440.

Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi

Year 2020, Volume: 4 Issue: 1, 108 - 134, 30.06.2020

Abstract

Dünya üzerinde dar su yolları olarak bilinen ve iki büyük su kütlesinin birbirine bağlayan kanallar, insanlığa sağladığı faydalar nedeni ile her zaman ilgi çekici olmuşlardır. Kanal İstanbul daha inşa edilmeden dünya çapında ilgi çekmiştir ve tartışmalara yol açmıştır. Özeline bakıldığında, Kanal İstanbul’a ulusal statü, Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne bağlı olarak statü, ayrıca yeni uluslararası antlaşma yapılarak uluslararası statü kazandırılması mümkündür. Kanal İstanbul’u etkin ve verimli şekilde kullanmak için, Kanal’a kazandırılabilecek statülerden en faydalı olanı yeni bir antlaşma ile Kanal’a uluslararası statü kazandırmaktır. Çalışmada dünya üzerinde bulunan diğer dört büyük kanala uygulanan hukuki statüler karşılaştırmalı olarak ele alınarak Kanal İstanbul’a kazandırılabilecek hukuki statüler detaylı bir şekilde incelenmiştir.

References

  • Baxter, Richard, Triska, Jan F., The Law of International Waterways with Particular Regard to Interoceanic Canals, Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1964.
  • Bediz, Danyal, “Süveyş Kanalının Önemi”, Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih Coğrafya Fakültesi Dergisi, Cilt 9, 1951, s. 329- 352.
  • Bohmer, Alexander, “One Hundred Years: The Kiel Canal in International Law”, German Yearbook of International Law, No 38, 1995, s. 325-346.
  • Borchard, Edwin, “The St. Lawrence Waterway and Power Project.” American Journal of International Law, Cilt, XLIII, No 3, 1949, s. 411-434.
  • “Building Greece’s Corinth Canal”, https://www.stuff.co.nz/sport/boating/76027401/building- greeces-corinth-canal (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • Caminos, Hugo, The legal regime of straits in the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea, The Netherlands, Martinus Nijhoff, 1987.
  • Christos, Rozakis, The Turkish Straits (International Straits of the World) Edited by Gerard J. Mangone, The Netherlands, Sijthoff & Noordhoff, 1978.
  • Clarke, Michael “Kiel Canal” https://www.britannica.com/topic/Kiel-Canal (Erişim Tarihi 20 Mart 2020).
  • “Constantinople Convention, 1888” (1888 İstanbul Sözleşmesi), https://loveman.sdsu.edu/docs/1888ConstantinopleConventionon.pdf (Erişim Tarihi 11 Haziran 2020)
  • “Corinth Canal”, 13 Nisan 2017, https://earthobservatory.nasa.gov/images/90261/corinth-canal (Erişim Tarihi 16 Nisan 2020).
  • Çamyamaç, Anıl, “Korint Kanalından Geçiş”, KTO Karatay Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, Cilt 2, No 2, s. 41-56.
  • Çelik, Edip F., Milletlerarası Hukuk, C.I, İstanbul, İstanbul Üniversitesi Yayınları, 1977.
  • Doğru, Sami “Türk Boğazları’nin Hukukî Statüsü: Sevr ve Lozan’dan Montrö’ye Geçiş”, Dokuz Eylül Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, XV, 2 ,2014, s.123-169.
  • Ecemiş Yılmaz, Hatice Kübra, The Legal Status of the Canal Istanbul in International Law, London, Wildy, Simmonds& Hill Publishing, 2018.
  • “General Information about Kiel-Canal transits - part I” https://www.kiel-canal.de/wp- content/uploads/2018/02/General-Info-about-Kiel-Canal-transits.pdf al (Erişim Tarihi 20 Mart 2020).
  • “German Traffic Regulations for Navigable Maritime Waterways”, 8 Şubat 2019, https://www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/_Anlagen/Downloads/Nautik_und_Schifffahrt/Seehandbuecher_ueberregional/SeeschStrO_engl.pdf?__blob=publicationFile&v=8 (Erişim tarihi 10 Nisan 2020).
  • “İki denizi bağlayan kanal: Korint Kanalı”, 21 Aralık 2013, https://www.denizhaber.net/iki-denizi- baglayan-kanal-korint-kanali-haber-52839.htm (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • Johnson, D. H. N., “Some Legal Problems of International Waterways, with Particular Reference to the Straits of Tiran and the Suez Canal”, Modern Law Review, Cilt 31, No 2, 1968, s. 153-164.
  • Kennedy, David “International Law and the Nineteenth Century: History of an Illusion”, QLR 17, No 1,1997, s. 99-138.
  • Khadduri, Majid “Closure of the Suez to Israeli Shipping”, Law and Contemporary Problems , Cilt 33, No 1, 1968, s. 147-157.
  • “Kiel Kanalı Gemi Geçiş Sayısı”, https://www.kiel-canal.de/regulations/ (Erişim Tarihi 15 Nisan 2020).
  • Korint Kanalı Gemi Geçiş Sayısı, https://www.worldatlas.com/articles/isthmus-of-corinth- geography-of-greece.html (Erişim Tarihi 15 Nisan 2020).
  • Kutluk, Deniz, Hazar Kafkas Petrolleri, Türk Boğazları, Çevresel Tehdit, İstanbul, Tüdav Yayınları, No 16, 2003.
  • Lapidoth, Ruth, “The Reopened Suez Canal in International Law”, Syracuse Journal of International Law and Commerce, Cilt 4, No 1, Summer 1976, s. 1-50.
  • “Legal History of the Panama Canal”, 1 St. Louis Law Review 246, 1916, http://openscholarship.wustl.edu/law_lawreview/vol1/iss3/6 (Erişim Tarihi 20 Ocak 2020).
  • Llacer , Francisco J. Montero, Panama Canal Management, Marine Policy, Cilt 29, 2005, s. 25–37.
  • Logaraj, Nadaisan “Navigational Safety, Oil Pollution and Passage in Straits of Malacca”, Malaya Law Review, XX, 2, 1978, s. 287-314.
  • Marston, Geoffrey “Armed Intervention in the 1956 Suez Canal Crisis: The Legal Advice Tendered to the British Government”, International and Comparative Law Quarterly, Cilt 37, No 4, 1988, s. 773-817.
  • Matthews, Robert O., “International Organization”, University of Wisconsin Press, Cilt 21, No 1, 1967, s. 79-101.
  • Meray, Seha, L., Devletler Hukukuna Giriş I.Cilt, Ankara, Gözden Geçirilmiş 2. Baskı, Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları, 1960.
  • Munch, Ingo von , I.: The Wimbledon, Encyclopedia of Public International Law: Decisions of International Courts and Tribunals, and International Arbitrations, No 2, 1981.
  • Obieta, Joseph A. ve Baxter, Richard, The International Status of the Suez Canal, The Netherlands, Springer, 1960.
  • Olwan, Mohamed Y., “İnternational Canals”, International Law; Achievement and Progress,1991, s. 999-1015.
  • Özersay, Kudret, Türk Boğazlarından Geçiş Rejimi, Ankara, Mülkiyeliler Birliği Vakfı Yayınları, 1999.
  • Panama Kanalı Gemi Geçiş İstatistikleri, https://www.pancanal.com/eng/op/transit- stats/2019/Table-01.pdf (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • Pazarcı Hüseyin, Uluslararası Hukuk Dersleri II. Kitap, Ankara, Turhan Kitapevi, 6. Baskı, 1999.
  • Platzöder, Renate ve Verlaan, Philomene, The Baltic Sea: new developments in national policies and international cooperation, Martinus Nijhoff Publishers, 1996.
  • “Regulation on Navigation in Panama Canal Waters” Panama Kanalı Sularında Seyir Hakkında Yönetmelik, https://pancanal.com/eng/legal/reglamentos/navigation-compilation.pdf (Erişim Tarihi: 8 Mayıs 2020)
  • Schachte, William L., “Interantional Straits and Navigational Freedoms.” Ocean Development and International Law XIV, 2, 1993, s. 175-195.
  • SS ‘Wimbledon’, United Kingdom and ors v Germany, Judgment, (1923) PCIJ Series A, no.1.
  • Süveyş Kanalı Gemi Geçiş İstatistikleri https://www.suezcanal.gov.eg/English/Navigation/Pages/NavigationStatistics.aspx (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • Süveyş Kanalı Tarihi https://www.suezcanal.gov.eg/English/About/SuezCanal/Pages/CanalHistory.aspx (Erişim tarihi 25 Ocak 2020).
  • TC. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, “Kanal İstanbul Çevresel Etki Değerlendirmesi Raporu (Kanal İstanbul ÇED Raporu)”, Aralık 2019.
  • “The History of the Canal”, http://aedik.gr/the-canal/the-history-of-the-canal/?lang=en Building Greece’s Corinth Canal https://www.stuff.co.nz/sport/boating/76027401/building-greeces-corinth-canal (Erişim Tarihi 10 Nisan 2020).
  • “Treaty Concerning the Permanent Neutrality and Operatıon of the Panama Canal 1977”, https://www.pancanal.com/eng/legal/neutrality-treaty.pdf (Erişim Tarihi: 6 Nisan 2020)
  • Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri https://atlantis.udhb.gov.tr/istatistik/gemi_gecis.aspx. (Erişim tarihi 18 Nisan 2020).
  • Van Dyke, Jon M., “Transit passage through international straits”, The Future of Ocean Regime- Building. Brill Nijhoff, 2009, s. 175-232.
  • Weinberger, Shmuel, “The Wimbledon Paradox and the World Court: Confronting Inevitable Conflicts Between Conventional and Customary International Law”, 10 Emory International Law Review, Spring 1996, s. 397-440.
There are 48 citations in total.

Details

Primary Language Turkish
Subjects Political Science
Journal Section Articles
Authors

Hatice Kübra Ecemiş Yılmaz

Publication Date June 30, 2020
Submission Date April 4, 2020
Published in Issue Year 2020 Volume: 4 Issue: 1

Cite

APA Ecemiş Yılmaz, H. K. (2020). Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi, 4(1), 108-134.
AMA Ecemiş Yılmaz HK. Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi. June 2020;4(1):108-134.
Chicago Ecemiş Yılmaz, Hatice Kübra. “Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi”. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi 4, no. 1 (June 2020): 108-34.
EndNote Ecemiş Yılmaz HK (June 1, 2020) Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi 4 1 108–134.
IEEE H. K. Ecemiş Yılmaz, “Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi”, Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi, vol. 4, no. 1, pp. 108–134, 2020.
ISNAD Ecemiş Yılmaz, Hatice Kübra. “Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi”. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi 4/1 (June 2020), 108-134.
JAMA Ecemiş Yılmaz HK. Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi. 2020;4:108–134.
MLA Ecemiş Yılmaz, Hatice Kübra. “Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi”. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi, vol. 4, no. 1, 2020, pp. 108-34.
Vancouver Ecemiş Yılmaz HK. Kanal İstanbul’un Hukuksal Açıdan Dört Büyük Kanal İle Karşılaştırmalı Analizi. Ulisa: Uluslararası Çalışmalar Dergisi. 2020;4(1):108-34.
Ulisa: Journal of International Studies is published by the ULİSA Institute.