IMPACT ANALYSIS OF FUEL SYSTEM CHANGE IN AUTOMOBILES ON TAX AND CONSUMER POLICIES

Year 2015, Issue: 2, 29 - 42, 25.11.2015

Murat Atik , Tuncer Koruvatan Bülent Yılmaz , Yaşar Köse

Abstract

The increase in fuel prices has led consumers to change the fuel systems of their vehicles. In particular, conversion to LPG has accelerated due to LPG’s being cheaper than gasoline and its relatively less harm on the environment. This study examines cost/benefit analysis of the conversion decision with the objective of evaluating the impact of conversion decision on tax policies. Thereby, findings regarding the envisaged gain at the end of the fuel system conversion, the payback period for he investment made, the impact of the probable increase in the gasoline prices on the payback period and how the fuel system conversion changes the indifference point of the users have been presented.

Keywords

Conversion Cost, Fuel Consumption, Profit-Volume Analysis, Gain Matrix

OTOMOBİLLERDEKİ YAKIT SİSTEM DEĞİŞİKLİĞİNİN VERGİ VE TÜKETİCİ YATIRIM POLİTİKALARINA ETKİLERİNİN ANALİZİ

Abstract

Akaryakıt fiyatlarında yaşanan artış tüketicilerin araçlarında kullanmış oldukları yakıt sistemlerinde değişikliğe gitmelerine sebep olmuştur. Özellikle LPG’nin benzine göre daha ucuz olması ve LPG’li araçların çevreye daha az zarar vermesi yakıt sistemlerinin LPG’ye dönüşüm sürecini hızlandırmıştır. Bu makalede tüketicinin vereceği yakıt sistemi değişim kararının fayda/maliyet analizi yönünden incelenerek dönüşüm için yapılacak yatırımının finansal analizi ve vergi politikalarına etkisi incelenmiştir. Böylece aracın yakıt sistemindeki değişim ile elde edilmesi öngörülen muhtemel kazancın ne olacağı, yapılan sabit yatırımın geri ödeme süresi, benzin fiyatlarındaki olası fiyat artışlarının söz konusu yatırımın geri ödeme süresini nasıl etkileyeceğini, yakıt sistemindeki dönüşümün tüketicinin kayıtsızlık noktasını nasıl değiştirebileceğine ilişkin saptamalar ortaya konmuştur.

Keywords

Dönüştürme Giderleri, Yakıt Tüketimi, Hacim-Kâr Analizi, Kazanç Matrisi

References

• • ANG, B. W. ve DENG, C. C., (1990), “The Effects of Maintenance on the Fuel Efficiency of Public Buses”, Energy, Volume 15, Issue 12, 1099-1105.
• • Bosch Life Otomotiv, “Dizel Araç Sahipleri İçin Önemli Tavsiyeler”, <http://www.boschtr.com/boschlife/language1/download_blife/blife_s17/18.pdf>, (Erişim Tarihi: 20.08.2013).
• • BÜYÜKMİRZA, K., (2011), Maliyet ve Yönetim Muhasebesi, Gazi Kitapevi, 16. Baskı, Ankara.
• • ÇİÇEK, H. G. ve ÇİÇEK, S., (2012), “Karbon Vergisi İle Karbon Ticareti İzinlerinin Karşılaştırılması”, İstanbul Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Dergisi, Sayı 47, 95-101.
• • EDWARDS, T. H. ve HUTTON J., (2010), The Kyoto Protocol, Carbon Taxation and Various Pollutants in Europe, 160.
• • İPEK, R. ve ERDOĞAN, M., (2006), “Motor Yağı Takviyelerinin, Aşınma Mekanizmalarına Etkisinin Deneysel Araştırılması”, Dumlupınar Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Sayı 12, 67.
• • HOLMBERG, K., ANDERSSON, P. ve ERDEMİR, A., (2012), “Global Energy Consumption Due to Friction in Passenger Cars”, Tribology International, 221–224.
• • KAUFMANN, R. K., GOPAL, S., TANG, X., vd., (2013), “Revisiting the Weather Effect on Energy Consumption: Implications for the Impact of Climate Change”, Energy Policy, 1-8.
• • KENWORTHY, A. T., (1978), “Climatic Exposure and Fuel Consumption in High Rise Dwellings”, Building and Emvironment, Vol. 13, 167-174.
• • KORUVATAN, T., SEZER, İ. ve KOÇ, E., (2010), “Benzin Motorlarında Vuruntu Olayının İncelenmesi”, CBÜ Soma Meslek Yüksek Okulu Teknik Bilimler Dergisi, Cilt 2, Sayı 14.
• • MEB Yayınları (2011), Motorlu Araçlar Teknolojisi Otomotiv Periyodik Bakımı, Ankara,1-3.
• • MORI, K., (2011), Washington State Carbon Tax: Fiscal and Environmental Impacts, Evans School of Public Affairs, University of Washington, 10.
• • MUTLU, İ., NERGİZ, M. ve SUGÖZÜ, İ., (2012), “MPI Enjeksiyon Sistemli Araçlarda LPG ve Benzin Kullanımının Taşıt Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi”, Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED), Cilt: 4, No: 1.
• • OKAMOTO, S., (1995), “The Influence of the Traffic Environment on Vehicle Fuel Consumption”, JSAE Review, Vol.16, 99.
• • Opel Corsa Kullanıcıları El Kitabı (2008), 3. Baskı, 150-167.
• • POLAT, H. E., MANAVBAŞI, İ. D., (2012), “Arazi Toplulaştırmasının Kırsal Alanda Yakıt Tüketimi ve Karbondioksit Salınımına Etkisinin Belirlenmesi”, Tarım Bilimleri Dergisi, 158.
• • POTERBA, J. M., (1991), “Tax Policy to Combat Global Warming: On Designing a Carbon Tax”, National Bureau of Economic Research, Working Paper, 3.
• • SODRÉ, J. R. ve SOARES, S. M. C., (2003), “Comparison of Engine Power Correction Factors for Varying Atmospheric Conditions”, J.of the Braz. Soc. of Mech. Sci. & Eng. Vol. XXV, No. 3, 279-281.
• • ŞIK, A., (2004), “Otomobil Saclarının MIG/MAG Kaynağında Gaz Karışımlarının Eğme Dayanımı Özelliklerine Etkisi”, Gazi Üniversitesi Endüstriyel Sanatlar Eğitim Fakültesi Dergisi, Say.1, 26-35.
• • TEMİZ, D., (2008), Türkiye’de Vergi Gelirleri ve Ekonomik Büyüme İlişkisi: 1960-2006 Dönemi, Ulusal İktisat Kongresi.
• • TOLOUEI, R., TITHERIDGE, H., (2009), “Vehicle Mass as a Determinant of Fuel Consumption and Secondary Safety Performance”, Transportation Research Part D, 385-397.
• • WAHLBERG, A.E., (2007), “Long-Term Effects of Training in Economical Driving: Fuel Consumption, Accidents, Driver Acceleration Behavior and Technical Feedback”, International Journal of Industrial Ergonomics, 333-341.
• • WU, C., ZHAO, G. ve OU, B., (2011), “A Fuel Economy Optimization System With Applications in Vehicles with Human Drivers And Autonomous Vehicles”, Transportation Research Part D, 515-522.
• • YALÇIN, A. Z., (2013), “Potansiyel Bir Çevre Vergisi Olarak Motorlu Taşıtlar Vergisi: Avrupa Birliği ve Türkiye Arasında Karşılaştırmalı Bir Analiz”, Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt: 27, Sayı: 2.
• • YENİTEPE, R. ve AKDENİZ, B., (2009), Motorlu Taşıtlarda Yakıt Ekonomisi ve İşletme Şartlarının Performansa Etkileri, 5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS’09), 1-3.
• • SUMNER, J., BİRD, L. ve SMITH, H., (2009), “Carbon Taxes: A Review of Experience and Policy Design Considerations”, National Renewable Energy Laboratory, Technical Report, 5.