Parking Lot Problem Within Safranbolu Urban Protected Site And Solution Alternatives

Yıl 2016, Cilt: 18 Sayı: 2, 137 - 145, 15.12.2016

Yasin Dönmez , Suat Cabuk , Melih Öztürk , Ercan Gokyer

https://doi.org/10.24011/barofd.270063

Cited By: 3

Öz

Safranbolu where is recognized as the capital of protection in Turkey,
has become a tourist town as a consequence of the efforts along the years
between 1975-2016. Although there are three urban protected sites in the city, tourism
activities are concentrated within the Çarşı zone. Many problems of this zone
are tried to be overcome through the conservation based development plan. The
main problem which the visitors are forced to suffer, is the inadequacy of
parking lots. Particularly on weekends and holidays, serious difficulties are
experienced for finding parking lot within the Çarşı zone. In this study, it is
aimed to analyze the parking lot problem within Safranbolu Çarşı zone and to propose
alternative solutions for that parking lot problem. As a result of the study,
it was concluded that the available parking lot spaces were inadequate within
the Çarşı zone and that the parking lot model built around the concept of the conservation
based development plan would not provide solution. With this study, three
different approaches were introduced in order to lead to the solution of the
parking lot problem within the Safranbolu Çarşı zone.

Anahtar Kelimeler

Safranbolu, transportation, parking lot, conservation based development plan, urban protected site

Safranbolu Kentsel Sit Alanında Otopark Sorunu Ve Çözüm Alternatifleri

Öz

Türkiye’de korumanın başkenti
olarak kabul edilen Safranbolu, 1975-2016 yılları arasında ortaya konulan
çabaların bir ürünü olarak turizm kenti durumuna gelmiştir. Kentte üç kentsel
sit alanı bulunmakla birlikte turistik faaliyetlerin yoğunlaştığı alan çarşı
bölgesidir. Bu alanın pek çok sorunu koruma amaçlı imar planı aracılığıyla
çözülmeye çalışılmaktadır. Ziyaretçilerin alanda yaşadıkları sorunların başında
otopark yetersizliği gelmektedir. Çarşı bölgesinde özellikle hafta sonlarında
ve bayramlarda araç park yeri bulma konusunda ciddi sıkıntılar yaşanılmaktadır.
Bu çalışmada Safranbolu Çarşı Bölgesi’nde otopark sorununun analizi ve
alternatif çözüm yollarının geliştirilmesi amaçlanmıştır. Çalışma sonucunda
çarşı bölgesinde mevcut otopark alanlarının yetersiz olduğu, koruma amaçlı imar
planında geliştirilen otopark modelinin çözüm sağlamayacağı bulgularına
ulaşılmıştır. Bu çalışma ile Safranbolu’da otopark sorunun çözümüne ışık
tutacak üç farklı yaklaşım ortaya konulmuştur. 

Anahtar Kelimeler

Safranbolu, ulaşım, otopark, koruma amaçlı imar planı, kentsel sit alanı

Kaynakça

• Anonim, 1992. Şehir İçi Yollar - Otoyollar İçin Otopark Tasarım Kuralları. TS 10551 - Türk Standartları Enstitüsü, Ankara.
• Anonim, 2010. Safranbolu Koruma Amaçlı İmar Plan Açıklama Raporu, Safranbolu Belediyesi, Karabük.
• Barhani, E. and Ergün, G. 2007. “Sustainable Parking Management Strategies: Istanbul Case Study,” 7th Transportation Congress,19-21 September 2007, Yıldız Technical University Conference Hall, The Union of Chambers of Turkish Architects and Engineers, Chambers of Civil Engineers, Istanbul.
• Dönmez, Y. ve Türkmen, F. 2015. Turistlerin Satın Alma Kararında Peyzaj Düzenlemelerinin Rolü: Belek Örneği, Turizm Akademik Dergisi, cilt:2, s:15-27.
• Haldenbilen, S., Murat, Y., Baykan, N. ve Meriç, N. 1999. Kentlerde Otopark Sorunu: Denizli Örneği, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, cilt 5, sayı:2-3, Denizli.
• Kuntay, O. 2009. Sürdürülebilir Otopark Tasarımı, TMMOB Mimarlar Odası, Ankara Şubesi, ISBN: 978-9944-89-724-2, Ankara.
• Litman, T. 2006. Parking Management: Strategies, Evaluation and Planning [online], Victoria Transport Policy Institute, http://www.vtpi.org/park_man.pdf. [Erişim Tarihi: 20 Eylül 2016].
• Litman, T. 2008. Parking Management Best Practices. American Planning Association (APA),Chicago.
• TAŞ, C. 2012. Kent İçi Otoparkların Planlama ve Yönetim Uygulamalarının İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi (Basılmamış), İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
• URL 1. Otopark Yönetmeliği. http://www.mevzuat.gov.tr / Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.4886 &source XmlSearch = &MevzuatIliski=0. [Erişim Tarihi: 5 Ekim 2016].
• Yardım, M. S. ve Gürsoy, M. 2011. Kampüs Otoparklarında Mevcut Park Etkinliğinin Arttırılmasına Yönelik Sürdürülebilir Yaklaşımlar: YTÜ Merkez Kampüsü Örneği.