BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI

Yıl 2020, , 237 - 253, 26.01.2020

Faik Ardahan , Selçuk Güleç

https://doi.org/10.17755/esosder.522372

Cited By: 2

Öz

Araştırmanın amacı;  Bireyleri Motosiklet
Kullanmaya Motive Eden Faktörlerin çeşitli değişkenlere göre karşılaştırmaktır.
Araştırma tanımlayıcı bir araştırmadır ve örneklem tüm Türkiye genelinden 947
kişiden oluşmaktadır. Veri toplama aracı olarak Ardahan ve Güleç (2017)
tarafından geliştirilen Bireylerin Motosiklet Kullanmaya Motive Eden Faktörler
Ölçeği kullanılmış ve veriler sosyal medya üzerinden 1 Şubat 2017 – 30 Haziran
2017 tarihleri arasında elektronik anket aracılığıyla toplanmıştır. Çalışmada
tanımlayıcı istatistiklerin yanında ANOVA testi (F), Bağımsız Örneklem t testi
(t)  kullanılmıştır. Analiz sonucunda gruplar
arasında fark çıktığında bu farkın hangi gruplardan kaynaklandığını bulmak için
LSD testi kullanılmış ve sonuçlar 0.05 anlamlılık
düzeyinde değerlendirilmiştir. Motor kullanıcılarının iyi eğitim aldığı, erkek
oldukları, orta yaş düzeyinde olduğu, orta düzeyde gelire sahip oldukları, kamu
ve özel sektörde çalıştıkları bulgulanmıştır. Sonuç olarak; cinsiyete, gelire
ve medeni hale göre bireyleri motor kullanmaya motive eden faktörlerde
istatistiki olarak anlamlı farklılık yokken, yaş ilerledikçe bireylerde Örnek
Olma alt boyutunda, eğitim düzeyi azaldıkça Sosyalleşmek boyutunda, Emekli
olanlarda Beğenilme/Takdir Edilme alt boyutunda, Motor Türüne göre Chopper
kullanıcıları Motorun Gücünü Hissetme ve Beğenilme/Takdir Edilme alt
boyutlarında farklılık oluşmaktadır.  

Anahtar Kelimeler

Motor Kullanımı, Motivasyonel Faktörler

Kaynakça

• Ardahan, F. (2016). Volunteering as a Serious Leisure Activity: The case of AKUT. Mediterranean Journal of Humanities. 6(1): 47-61. DOI: 10.13114/MJH.2016119288.
• Ardahan, F. ve Güleç, S. (2017). Developing and Doing Validity and Reliability of the Motivational Factors Scale of Recreational Motorcycle Usage. 5th International Academic Conference on Social Sciences. Proceedings Book. 27-28 th July 2017, Barcelona, Spain.
• http://www.kalfaoglu.com/motosiklet/turler.html
• Chang, H.L. ve Lai, C.Y. (2015). Using travel socialization and underlying motivations to better understand motorcycle usage in Taiwan. Accident Analysis and Prevention 79: 212–220.
• Christmas, S., Young, D., Cookson, R. ve Cuerden, R. (2009). Passion, Performance, Practicality: Motorcyclists’ Motivations and Attitudes to Safety – Motorcycle Safety Research Project. Project Record: PPRO 4/001/043. Transport Research Laboratory. Department for Transport, Road User Safety.
• Crandall, R. (1980). Motivation for Leisure. Journal of Leisure Research, (12)1: 45-54.
• Daniello, A., Gabler, H. ve Mehta, Y. (2009). Effectiveness of motorcycle training and licensing. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2140, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C: pp. 206–213. DOI: 10.3141/2140-23.
• Durmaz, Y., Bahar Oruç, R. ve Kurtlar, M. (2011). Kişisel Faktörlerin Tüketici Satın Alma Davranışlarına Etkisi Üzerine Bir Araştırma. Journal of Academic Approaches. 2(1): 114-133.
• Haworth, N. (2012). Powered two wheelers in a changing world – Challenges and opportunities. Accident Analysis and Prevention, 44(1), 12–18.
• Huth, V., Füssl, E. ve Risser, R. (2014). Motorcycle riders’ perceptions, attitudes and strategies: Findings from a focus group study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 25:74-85.
• Ibrahim H.ve Cordes K.A. (2002). Outdoor Recreation, Enrichment For a Lifetime. Urbana, IL.
• https://www.bizevdeyokuz.com/motosiklet-cesitleri/
• Kirkwood, J. (2009). Motivational Factors in a Push-Pull Theory of Entrepreneurship. Gender in Management: An International Journal, 24(5):346-364.
• Krige, M. (1995). Quantitative report on the profile of Australian motorcycle riders, Public Education Market Research Report 2/95. Canberra: Federal Office of Road Safety.
• Lerner, R.M. (2008). Exemplifying the Integrations of the Relational Developmental System. Synthesizing Theory, Research, and Application to Promote Positive Development and Social Justice. Journal of Adolescent Research. 23(3): 245-255.
• Levy, J. (1979). Motivation for Leisure: An Intereactionist Approach. In H. Ibrahim and R. Crandall (Eds.), Leisure: A Psychological Approach. Los Alamitos, CA: Hwong Publishing.
• Olesia, W.S., Namusonge, G.S. ve Dr. Mike A. Iravo, M.A. (2014). Servant Leadership: The Exemplifying Behaviours. Journal Of Humanities And Social Science (IOSR-JHSS). 19(6): 75-80.
• Öztop, H. (2010). Yaşlılık Dönemi ve Tüketim. Tüketici Yazıları (II), 187.
• Rand, J.P. (2011a). Psychology Disciplines and Motorcycle Riding: Where to next? Retrieved at www.strategiclearningalliance.org.
• Rand, J.P. (2011b). Leisurely Motorcycle Riding: A Phenomenological study of the psychology of leisurely motorcycle riding. Available at: https://www.yumpu.com/en/document/view/36299756/leisurely-motorcycle-riding-hgsitebuildercom-hgsitebuilder
• Stebbins, R.A. (1982). Serious leisure: A conceptual statement. Pacific Sociological Review. 25:251-272.
• Stebbins, R.A. (1992). Amateurs, professionals and serious leisure. Montreal, QC: McGill-Queen's University Press.
• Stebbins, R.A. (2005). Project-based leisure: Theoretical neglect of a common use of free time. Leisure Studies. 24:1-11.
• Stebbins, R.A. (2007). Serious leisure: A perspective for our time. New Brunswick, NJ: Transaction.
• Stebbins, R.A. (2010). Leisure Reflections No. 24. Addiction to Leisure Activities: Is It Possible? LSA Newsletter No. 86 . retrived from http://www.seriousleisure.net/uploads/8/3/3/8/8338986/reflections_24.pdf retrived in 31-03-2018
• Steg, L. (2005). Car use: lust and must. Instrumental, symbolic and affective motives for car use. Transportation Research Part A 39: 147-162.
• Steg, L., Geurs, K. ve Ras, M. (2001). The Effect of Motivational Factors on Car Use: A Multidisciplinary Modelling Approach. Transportation Research Part A 35: 789-806.
• Strutter, E. (2010). Sons of Anarchy (Season III). New York, NY: FX Network.
• Thompson, B. (2004). Exploratory and confirmatory factor analysis understanding concepts and applications. Was¬hington, DC: APA
• Tek, Ö.B. (1999). Pazarlama İlkeleri, Beta Basım Yayım Dağıtım A.Ş., İstanbul
• TUIK (2018) Motorlu Kara Taşıtları, Tablo-3: Yıllara göre motorlu kara taşıtları sayısı http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=27642
• Watson, B., Tunnicliff, D., White, K., Schonfeld, C. ve Wishart, D. (2007). Psychological and social factors influencing motorcycle rider intentions and behaviour. Australian Transport Safety Bureau. Queensland University of Technology. ATSB Research And Analysıs Report Road Safety Research Grant Report 2007-04. https://infrastructure.gov.au/roads/safety/publications/2007/pdf/road_rgr_200704.pdf
• Yongpisanphob, W. Thaıland Industry Outlook 2017-19 Motorcycle Industry. https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
• https://www.motorcular.com/tr/moto-bilgi/motosiklet-turleri