City-Road Traffic Safety in the Framework of Current Policies

Yıl 2018, Cilt: 9 Sayı: 25, 960 - 979, 30.12.2018

Ozan Kavsıracı

https://doi.org/10.31198/idealkent.480109

Cited By: 1

Öz

Nowadays, cities are the places where economic activities
are intense and therefore they are mostly preferred places of residence. When
the population density of the cities is evaluated together with the rapid
population increase, the road transport activities and the risk of accidents
which they cause come up as a significant problem. In terms of minimizing the
physical and spiritual damages of traffic accidents, the human factor which is
encountered in the traffic as driver, pedestrian, passenger and inspection
personnel should be considered as priority. In this context, education, campaign
and auditing activities come to the fore in order to raise awareness in the
context of traffic safety. In this study, risk factors for urban road traffic
safety have been examined. By addressing the policies for risk factors, the
extent of the threat posed by the traffic accidents to the individual and urban
safety, the transportation policies developed against this threat have been
examined. Within the framework of the United Nations (UN) road safety action
plan, current traffic safety policies implemented in Turkey has been analyzed.
In this context, Turkey carries out the policies developed for the UN's
recommendation decisions at the point of minimizing the physical and spiritual
losses caused by traffic accidents. This study, will contribute to the
evaluation of the effectiveness of policies developed for urban road traffic
safety in minimizing risk factors related to traffic accidents.

Anahtar Kelimeler

Highway, city, traffic safety, traffic accident, transportation

Güncel Politikalar Çerçevesinde Kent İçi Karayolu Trafik Güvenliği

Öz

Günümüzde kentler,
iktisadi faaliyetlerin yoğun olarak gerçekleştiği ve dolayısı ile ikamet olarak
fazlaca tercih edilen yerlerdir. Kentlerin nüfus yoğunluğu, hızlı nüfus artışı
ile birlikte değerlendirildiğinde, karayolu ulaşım faaliyetleri ve beraberinde
getirdiği kaza riskleri önemli bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Trafik
kazalarının maddi ve manevi olası zararlarını en aza indirmek noktasında,
trafikte sürücü, yaya, yolcu ve denetim personeli olarak karşımıza çıkan insan
faktörü öncelikli olarak değerlendirilmelidir. Bu kapsamda trafik güvenliği
çerçevesinde farkındalık oluşturmak için eğitim, kampanya ve denetim
faaliyetleri öne çıkmaktadır. Bu çalışmada kent içi karayolu trafik güvenliği
özelinde risk faktörleri incelenmiştir. Risk faktörlerine yönelik politikalara
değinilerek trafik kazalarının birey ve kent güvenliği için sebep olduğu
tehdidin boyutu ve bu tehdide karşı geliştirilen ulaşım politikaları
incelenmiştir. BM’nin trafik güvenliği noktasında geliştirdiği eylem planı
çerçevesinde Türkiye’de uygulamaya geçirilen güncel trafik güvenliği
politikaları analiz edilmiştir. Bu kapsamda Türkiye trafik kazalarının neden
olduğu maddi ve manevi kayıpları minimum seviyeye çekme noktasında Birleşmiş
Milletlerin (BM) tavsiye kararlarına yönelik geliştirilen politikaları
hassasiyetle yürütmektedir. Bu çalışma, kent içi karayolu trafik güvenliğine
yönelik geliştirilen politikaların, trafik kazalarına ilişkin risk faktörlerini
minimize etme noktasındaki etkinliğinin değerlendirilmesine katkı
sağlayacaktır.

Anahtar Kelimeler

Karayolu, kent, trafik güvenliği, trafik kazası, ulaşım

Kaynakça

• Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım sistemlerinin planlanmasi ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 11, 336-355.
• Ankara Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME). (2017). Psiko-teknik değerlendirme raporu (Karar No. 2017/13). Ankara, Büyükşehir Belediyesi.
• Elker, C. (2016). Ulaşım Politikalarında Çağdaş Yaklaşımlar. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (453-455). Ankara: Ninova Yayınları.
• Özdemir, S. (2010). Türkiye’de örgün sistem içerisinde trafik eğitiminin durumu; Avrupa ve dünya ülkeleri işiğinda geliştirilmesi. (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). Polis Akademisi Başkanlığı, Güvenlik Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
• Payam, M. M. (2012). İlk ve ortaöğretim okullarinda trafik eğitimindeki temel sorunlar: Siirt ili örneği. (Yayımlanmamış doktora tezi). Polis Akademisi Başkanlığı, Güvenlik Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
• Sutcliffe, B. E. (2016a). Trafik sakinleştirme. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (441-442). Ankara: Ninova Yayınları.
• Sutcliffe, B. E. (2016b). Ulaşım ana planı. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansi-klopedik sözlük içinde (452). Ankara: Ninova Yayınları.
• Sutcliffe, B. E. Şenbil, M. (2016). Sürdürülebilir ulaşım ve politikası, M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (413-416). Ankara: Ninova Yayınları.
• Şenbil, M. (2016). Kentsel Ulaşım. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (60-62). Ankara: Ninova Yayınları.
• T.C. Başbakanlık. (2012). Karayolu trafik güvenliği stratejisi ve eylem plani hakkinda genelge (Resmi Gazete, Sayı. 28370). Ankara, 02 Ekim 2018 tarihinde http://www.trafik.gov.tr/SiteAssets/Yayinlar/Kitaplar/Karayolu_Trf_Guv_eylem_plan%C4%B1.pdf adresinden erişildi.
• T.C. Milli Eğitim Bakanlığı. (2018). Trafik genel eğitim planı. Ankara, Özel Eğitim Kurumları Genel Müdürlüğü.
• T.C. İçişleri Bakanlığı. (2018). İçişleri bakanı Süleyman Soylu’nun konuşmaları. Ankara, Basın Halkla İlişkiler Müşavirliği, bu yolda hep birlikteyiz projesi tanıtım toplantısı. 03 Ekim 2018 tarihinde, https://www.icisleri.gov.tr/bu-yolda-hep-birlikteyiz-projesi-tanitim-toplantisi adresinden erişildi.
• Transport Canada. (2018). Sustainable development in transport Canada. 2017-2020 departmental sustainable development strategy. 11 Ekim 2018 tari-hinde https://www.tc.gc.ca/en/transport-canada.html adresinden erişildi.
• TRT Haber, (2018). Karayolları trafik güvenliği için çalışma başlattı başlıklı haber. 03 Ekim 2018 tarihinde https://www.trthaber.com/haber/turkiye/karayollari-trafik-guvenligi-icin-calisma-baslatti-359190.html adresinden erişildi.
• Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK). (2018). Ulaştırma istatistikleri. Ankara: TÜİK
• Yurdakul, A., Turan, D., Çomaklı, E. Ş. (2017). Kamusal düzenleme olarak sürücü belgesi verilmesinin (trafik eğitiminin) özel kuruluşlara devrinin sosyo-ekonomik maliyetleri. Uluslararası Trafik ve Ulaşım Güvenliği Dergisi, 3(1), 17-30.
• World Health Organization (WHO). (2015). Road safety media brief. Switzerland. 05 Ekim 2018 tarihinde http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/Road_safety_media_brief_full_document.pdf adresinden erişildi.
• World Health Organization (WHO). (2017), Save lives: A road safety technical package. Switzerland. 01 Ekim 2018 tarihinde http://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/255199/9789241511704-eng.pdf?sequence=1&isAllowed=y adresinden erişildi.