Atık Lastik Katkısının Sıcak Asfalt Özelliklerine Etkisi

Yıl 2009, Cilt: 22 Sayı: 2, 45 - 64, 31.12.2009

Murat Karacasu , Şafak Bilgiç

Öz

Tüm dünyada evsel ve endüstriyel üretim işlemlerine bağlı olarak atık maddeler

üretilmektedir. Atık maddelerin miktarı her geçen gün artmaktadır. Ayrıca atık maddelerin

depo edileceği alanlar azalmakta ve tekrar kullanım alanları sınırlıdır. Atık maddeler çeşitli

yöntemler kullanılarak tüketilmeye çalışılmaktadır. Atık lastikler genelde yakılarak

tüketilmektedir. Bu kolay ve ucuz bir yöntem olmasına rağmen atık lastiklerin yakılması çevre

kirliliği açısından sorun oluşturmaktadır. Son otuz yılda atık maddelerin yapı üretim malzemesi

olarak kullanılabilirliği ve yeniden kazanımı konusunda araştırmalar yapılmaktadır. Bu

çalışmada, değişik şekil ve boyuttaki atık lastiklerin asfalt betonu içerisindeki etkisi

araştırılmıştır. Numuneler üzerinde Marshall Deneyleri, sünme deneyleri yapılmış ve sonuçlar

ortaya konulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Atık lastik, asfalt betonu, tekrar kullanım, sünme testi

Effect Of Waste Tire Additives On Hot Mix Asphalt Properties

Öz

Waste materials are produced based on household and industrial manufacturing

operations in the world. Amount of these waste materials increase day by day. However, areas

where waste materials are deposited decrease and reuse of them is limited. Waste materials are

tried to consume using various methods. Generally, waste tires are consumed by burning.

Despite this method is easy and cheap, burning of tires cause the environment pollution

problem. Researches have made about availability and recycling of waste materials as

construction materials over the last three decades. In this study, effect of waste tires which

have different shape and dimension was investigated in asphalt concrete. Test specimens were

subjected to Marshall Tests and creep tests, and results were exposed.

Anahtar Kelimeler

Waste tire, asphalt concrete, reuse, creep test

Kaynakça

• [1] M. Ilıcalı, S.Tayfur, H. Özen, İ. Sönmez, K. Eren, “Asfalt ve Uygulamaları”, İsfalt, İstanbul, 2001.
• [2] A. Eren, “Dönüştürülen Lastikler”, Buğday Dergisi, (www.bugday.org), 2005.
• [3] R. Siddique, T.R. Naik, “Properties of concrete containing scrap-tire rubber-an overview”, Waste Management, Vol.24, pp. 563-569, 2004.
• [4] H. İbrahim, A. Wahhab, J. Hasnain, “Laboratory study of asphalt concrete durability in Jeddah”, Building and Environment, Vol.33, pp.219-230, 1998.
• [5] A. Tortum, C. Celik, A.C. Aydın, “Determination of the optimum conditions for tire rubber in asphaltconcrete”, Building and Environment, Vol.40, pp.1492-1504, 2005.
• [6] A. Yüceer, O.N. Çelik, “Polimerlerin Asfalt Betonunda Kullanılması ve atık Plastiklerin Değerlendirilmesi”, İ.M.O Dergisi, Ocak 1991, ss. 227-234.
• [7] Y. Yıldırım, “Polymer modified asphalt binders”, Construction and Building Materials, Vol.21, pp.66-72, 2005.
• [8] F.J. Navarro, P. Partal, F. Martinez-Boza, C. Gallegos, “Thermo-rheological behaviour and storage stability of ground tire rubber-modified bitumens”, Fuel, Vol.83, pp.2041-2049, 2004.
• [9] Y. Ruan, R.R. Davison, C.J. Glover, “The effect of long-term oxidation on the rheological properties of polymer modified asphalts”, Fuel, Vol.82, pp.1763-1773, 2003.
• [10] F.J. Navarro, P. Partal, F. Martinez-Boza, C. Valencia, C. Gallegos, “Rheological characteristics of ground tire rubber-modified bitumens”, Chemical Engineering Journal, Vol.89, pp.53-61, 2002.
• [11] Xiaohu Lu, U. Isacsson, “Modification of road bitumens with thermoplastic polymers”, Polymer Testing, Vol.20, pp.77-86, 2001.
• [12] U. Isacsson, Xiaohu Lu, “Characterization of bitumens modified with SEBS, EVA and EBA polymers”, Journal of Materials Science, Vol.34, pp.3737-3745, 1999.
• [13] TCK, “Karayolu Teknik Şartnamesi”, Ankara, 2006.
• [14] W.D. Callister, “Materials Science and Engineering”, 5th Edition, John Wiley&Sons, Inc., 1999.