Öz
fter the OUoman Enıpil'e had formed apoiilical union, focused on Roumelia and followed the policy of expansionism in Roumelia. The OUomans, who used the main roads available tııen, followed three ways to reach Roumelia. One of these roads was Roumelia main road, wlıich was also called Via Militaries since il had been used by Romans and Byzantines for mililary purposes. This road, which was the middle road of the OUoman 's three road system, had a starting point in İstanbul and was leading Belgrade via Silivri, Çorlu, Edirne, Filibe, Sofia and Niş.These roads, which were used in communication, alsa showed the directian of GUaman 's proceedings in Roumelia. The middle road known alsa as central road due to its militmy importance were used as militmy itinerary in GUoman 's campaigns in this directian.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- KK 2742
- MAD3169
- MAD3858
- MAD4030
- MAD4034.
- Redif Askeri Talimatnamesi Sureti, Süleymaniye Kütüphanesi, Türkçe yazmalar, Hüsrev Paşa Kıs.nr. 813/4.
- Lütfi Paşa, Tevarih-i Al-i Osman, İstanbul, 1341
- Lütfi Paşa, Asa/-name, İstanbul, 1326.
- Bozkurt, Rıza Osmanlı İmparatorluğunda Kollar, Ulak ve İaşe Menzilleri, Ankara, 1966
- Güçer Lütfi, XVI ve XVII. Asırlarda Osmanlı İmparatorluğunda Hububat Meselesi ve Hububattan Alınan Vergiler, İstanbul, 1964.
- Halçoğlu, Yusuf, Osmanlılarda Ulaşım Ve Haberleşme (Menziller), Ankara, 2002.
- Halaçoğlu, Yusuf, Osmanlı İmparatorluğunda Menzil Teşkilatı ve Yol sistemi, İstanbul, 1982.
- Pakalın, M Zeki Osmanlı Tarih Deyimleri ve Terimleri Sözlüğü, II (İstanbul, 1983)
- Şemseddin Sami, Kamus-ı Türki, İstanbul, 1978.
- Sertoğlu, Mithat Osmanlı Tarih Lugatı, İstanbul, 1986.
- Tongur Hikmet; Türkiye'de Genel kolluk Teşkil ve Görevlerinin Gelişimi, Ankara, 1964
Öz
Osmanlı imparatorluğu siyasal birliğini sağladıktan sonra, Rumeli 'de yayılma politikası izledi, Osmanlılar mevcut ana yolları kullanarak Rumeli 'de üç yolda ilerlediler, Bu yollardan biri Romalılar ve Bizanslılardan beri askeri amaçla kullanılan "Via Millilaries" olarak adlandırılan yoldur, Osmanlı üçlü yol sisteminde orta kolu oluşturan bu yol İstanbul 'dan başlıyor, Silivri, Çorlu, Edirne, Filibe, Sofya ve Niş 'ten geçerek Belgrat'a ulaşıyordu, Haberleşmede kullanılan bu yollar özellikle Rumeli 'de Osmanlı ilerleme yönünü de gösteriyordu. Merkezi kol olarak da bilinen orta kol askeri öneminden dolayı Osmanlının bu yöndeki seferlerinde ordunun izlediği güzergah olmuştur
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- KK 2742
- MAD3169
- MAD3858
- MAD4030
- MAD4034.
- Redif Askeri Talimatnamesi Sureti, Süleymaniye Kütüphanesi, Türkçe yazmalar, Hüsrev Paşa Kıs.nr. 813/4.
- Lütfi Paşa, Tevarih-i Al-i Osman, İstanbul, 1341
- Lütfi Paşa, Asa/-name, İstanbul, 1326.
- Bozkurt, Rıza Osmanlı İmparatorluğunda Kollar, Ulak ve İaşe Menzilleri, Ankara, 1966
- Güçer Lütfi, XVI ve XVII. Asırlarda Osmanlı İmparatorluğunda Hububat Meselesi ve Hububattan Alınan Vergiler, İstanbul, 1964.
- Halçoğlu, Yusuf, Osmanlılarda Ulaşım Ve Haberleşme (Menziller), Ankara, 2002.
- Halaçoğlu, Yusuf, Osmanlı İmparatorluğunda Menzil Teşkilatı ve Yol sistemi, İstanbul, 1982.
- Pakalın, M Zeki Osmanlı Tarih Deyimleri ve Terimleri Sözlüğü, II (İstanbul, 1983)
- Şemseddin Sami, Kamus-ı Türki, İstanbul, 1978.
- Sertoğlu, Mithat Osmanlı Tarih Lugatı, İstanbul, 1986.
- Tongur Hikmet; Türkiye'de Genel kolluk Teşkil ve Görevlerinin Gelişimi, Ankara, 1964
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Bölüm | Araştırma Makalesi |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 1 Mayıs 2006 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2006 |