Necmettin Kaya profil resmi
Necmettin Kaya Prof. Dr. BURSA ULUDAG UNIVERSITY
Yayın 11 Hakemlik 21 CrossRef Atıf 14
11 Yayın
21 Hakemlik
14 CrossRef Atıf

Uzmanlık Alanları

Makine Mühendisliği Makine Mühendisliğinde Optimizasyon Teknikleri

Kurum

BURSA ULUDAG UNIVERSITY

Popüler Yayınları

1

1

1621

Yayınlar

Bir Hava Aracının Çok Amaçlı Kanat Kiriş Kesit Optimizasyonu
Yayın Bilgisi: 2025 , Politeknik Dergisi
DOI: 10.2339/politeknik.1302121
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 596

0

596

0

660

Dikdörtgen Kesitli Disk Yayların Yapay Sinir Ağı İle Optimizasyonu
Yayın Bilgisi: 2023 , Makina Tasarım ve İmalat Dergisi
DOI: 10.56193/matim.1197038
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 478

0

478

0

729

0

681

1

1621

0

4600

Modelling and Vibration Analysis of Powertrain System
DOI: 10.30939/ijastech..345094
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 2924

0

2924

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3026

0

3026

Kauçuk Burçların Hiperelastik Modellenmesi ve Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Analizi
Yazarlar: Merve Erkek, Necmettin Kaya , Caner Güven
DOI: -
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 5067

0

5067

Yayınlar

1

0

1425

1

1

1621

Modelling and Vibration Analysis of Powertrain System
DOI: 10.30939/ijastech..345094
ATIF 6 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 2924

6

0

2924

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
ATIF 4 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3026

4

0

3026

Kauçuk Burçların Hiperelastik Modellenmesi ve Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Analizi
Yazarlar: Merve Erkek, Necmettin Kaya , Caner Güven
DOI: -
ATIF 2 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 5067

2

0

5067

İnteraktif Rehber Aracı
Panel tanıtımını görmek istiyorsanız Turu Başlat' a tıklayabilirsiniz.