Emre İsa Albak profil resmi
Emre İsa Albak Dr. Bursa Uludağ Üniversitesi
Yayın 6 Hakemlik 13 CrossRef Atıf 10 TR Dizin Atıf 6
6 Yayın
13 Hakemlik
10 CrossRef Atıf
6 TR Dizin Atıf
0000-0001-9215-0775

Uzmanlık Alanları

Sonlu Elemanlar Analizi Makine Mühendisliği Otomotiv Mühendisliği Üretimde Optimizasyon

Kurum

Bursa Uludağ Üniversitesi

Yayınlar

ÇOKLU ARAMA STRATEJİLERİ KULLANAN ÇOK AMAÇLI PARÇACIK SÜRÜ OPTİMİZASYONU YÖNTEMİ İLE DAİRESEL ÇOK HÜCRELİ ÇARPIŞMA KUTUSUNUN OPTİMİZASYONU
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2022 , Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.17482/uumfd.977327
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 674

0

674

Alüminyum, Magnezyum ve Çelik Malzemelerle Tasarlanmış Tek Hücreli ve Çok Hücreli Çarpışma Kutularının Çarpışma Performanslarının İncelenmesi
Yazarlar: Emre İsa Albak
Yayın Bilgisi: 2021 , Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.21605/cukurovaumfd.982931
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 560

0

560

DEĞİŞKEN KESİTE SAHİP BURULMA KİRİŞLİ SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN KİNEMATİK PERFORMANSININ İNCELENMESİ
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2020 , Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
DOI: 10.17482/uumfd.719627
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 1637

0

1637

Dinamik Simülasyonlarda Ağ Örgüsü Geometrik Şeklinin Basınç Davranışına Etkisinin Araştırılması
Yazarlar: Hasan Hacıosmanoğlu , Gökhan Sevilgen , Emre İsa Albak
Yayın Bilgisi: 2020 , Academic Platform - Journal of Engineering and Science
DOI: 10.21541/apjes.688513
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 654

0

654

Formula SAE Aracında Ağırlık Azaltılmasına Yönelik Fren Pedalının Topoloji Optimizasyonu Yöntemiyle Optimum Tasarımı
Yazarlar: Emre İsa Albak
Yayın Bilgisi: 2019 , International Journal of Engineering Research and Development
DOI: 10.29137/umagd.467057
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3925

0

3925

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Necmettin Kaya , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3011

0

3011

Makalelerin Yayımlandığı Dergiler
Academic Platform - Journal of Engineering and Science
Academic Platform - Journal of Engineering and Science
Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
International Journal of Engineering Research and Development
International Journal of Engineering Research and Development
Turkish Journal of Engineering
Turkish Journal of Engineering
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi

Hakemlik

Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
Harran Üniversitesi Tıp Fakültesi Dergisi
Harran Üniversitesi Tıp Fakültesi Dergisi
İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
International Journal of Automotive Engineering and Technologies
International Journal of Automotive Engineering and Technologies
International Journal of Automotive Science And Technology
International Journal of Automotive Science And Technology
International Journal of 3D Printing Technologies and Digital Industry
International Journal of 3D Printing Technologies and Digital Industry
International Journal of Energy Applications and Technologies
International Journal of Energy Applications and Technologies
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
Makina Tasarım ve İmalat Dergisi
Makina Tasarım ve İmalat Dergisi

Yayınlar

Formula SAE Aracında Ağırlık Azaltılmasına Yönelik Fren Pedalının Topoloji Optimizasyonu Yöntemiyle Optimum Tasarımı
Yazarlar: Emre İsa Albak
Yayın Bilgisi: 2019 , International Journal of Engineering Research and Development
DOI: 10.29137/umagd.467057
ATIF 6 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3925

6

0

3925

LIGHTWEIGHT FOAM IMPACT ATTENUATOR DESIGN FOR FORMULA SAE CAR
Yazarlar: Emre İsa Albak , Erol Solmaz , Necmettin Kaya , Ferruh Öztürk
Yayın Bilgisi: 2018 , Turkish Journal of Engineering
DOI: 10.31127/tuje.330658
ATIF 4 FAVORİ 0 TOPLAM İNDİRİLME SAYISI 3011

4

0

3011

Popüler Yayınlar: DergiPark'ta araştırma yapan araştırmacılar tarafından favoriye eklenme istatistiğine göre otomatik belirlenmektedir. CrossRef Atıf: DergiPark'ta gösterilen atıflar CrossRef'ten çekilmektedir. Bunun için atıf alan ve atıf verilen makalelerin CrossRef'te kaydının olması (DOI numarası) gerekmektedir. ^: Atıf sayıları DergiPark tarafından belirli periyotlar ile sisteme yansıtılmaktadır.
İnteraktif Rehber Aracı
Panel tanıtımını görmek istiyorsanız Turu Başlat' a tıklayabilirsiniz.